107 - Bakkerij De Toekomst
Aan het begin van de vorige eeuw stond je hier nog te midden van weilanden, net buiten de voormalige stadswallen. Na de aanname van de Vestingwet in 1874 werd de vesting Groningen opgeheven en werden de wallen geslecht. De vrijgekomen gronden boden ruimte voor stadsuitbreiding. De stadsuitbreiding aan de westkant van Groningen werd vanaf 1878 planmatig aangepakt. Dit leidde tot de aanleg van de Schildersbuurt. In juni 1913 kwam het eerste gebouw aan het Taco Mesdagplein gereed: het hoofdgebouw van de coöperatieve bakkerij De Toekomst, ontworpen door het Amsterdamse architectenduo Gulden & Geldmaker.
De bakkerij was eerder gevestigd aan de Coehoornsingel. Het nieuwe pand had een poort met opvallend beeldhouwwerk. In dit pand waren onder andere een woning, de bestuurskamer en het kantoor van de coöperatie ondergebracht. Erachter bevond zich de broodfabriek.
Bakkerij De Toekomst was in 1888 ontstaan als onderdeel van de socialistische Coöperatie De Toekomst, een groot-winkelbedrijf dat opkwam voor de rechten van arbeiders. De leden deelden mee in de winst en ontvingen tijdens stakingen gratis brood. In de Eerste Wereldoorlog speelde De Toekomst een belangrijke rol in de distributie van het zeer schaarse voedsel in de stad.
De poort van De Toekomst werd gemaakt door beeldhouwer Arie van der Lee (Delft, 1872 - Hilversum, 1959). Zijn werk heeft kenmerken van zowel jugendstil als symbolisme. Op de linkerkant op het reliëf van de toegangspoort staat een landarbeider met schop afgebeeld en rechts een industriearbeider met hamer. Boven op de poort staan figuren voor een opkomende zon. Het zijn socialistische symbolen voor de verheffing van de arbeider en het aanbreken van een nieuwe tijd.
Door stevige concurrentie van grootwinkelbedrijven en betere sociale voorzieningen verloor de coöperatieve gedachte gaandeweg aan kracht. In 1967 kwam er een eind aan De Toekomst. In 1961 was zij al opgegaan in Co-op Noord, dat later onderdeel werd van supermarktketen Coop. In 1968 nam Juweelbakkerijen (onderdeel van Koninklijke Scholten-Honig) de fabriek in gebruik.
In 1973 werden de meer dan levensgrote gebeeldhouwde figuren aan weerszijden van de poort onthoofd, omdat de nieuw aangeschafte vrachtwagens er niet doorheen pasten. Toen de fabriek in 1986 werd afgebroken en er plannen ontstonden voor nieuwbouw op het vrijgekomen terrein, klonk de roep om herstel van de poort. Daarop werden de arbeiders in 1989 voorzien van nieuwe hoofden. Sindsdien kijken zij weer uit over het plein.